КОЛЯН69

То есть,предлогаете перевернуть АКБ и слить электролит? Лет 7 назад,была очень популярна,и кстати сказать заслуженно марка Топла,сейчас вновь завоёвываетр рынок после недолгого отсуствия,недавно приобрёл их изделие,бум наблюдать,пока всё положительно,предшественник АКОм 55 АЧ,сдох на 8-м году жизни,и при зарядке 12.5 в,при убитой таблетке))))))

Как сливать будем?

Каким образом?

Ну вот и пришли морозы на ЕТР,PC SS 5-30 не состоятельно,вопреки инфе.Кого заинтересует документально,кто не верит,могу подтвердить.

Могу посоветовать,учесть,что на Вашем моторе облегчённая ЦПГ,а в остальном это старый добрый 2111,лейте то,к чему сердце лежит,удачи,какой либо разницы в применимости масел с 2111 я не вижу.

Товарищи,наткнулся на такой продукт Nissan 5W-30 Ester Engine Oil,также обсуждался он тут http://www.the370z.com/nissan-370z-general-discussions/3530-nissan-ester-oil.html из того,что мне перевёл Гугл,я понял что что то типо Мотуль 300 V ,никто не ользовался таким?

Данила,есть 2.7 л отработки,8100X-Clean,куда послать на анализ,,пробег его 6000 км,деньги прилагаю,самому интересно просто!

Если Вы внимательно следите за темами форума ,то в соответсвующей теме,я делал отчёт о Тоталь Кварц 9000 5-40.http://www.oil-club.ru/forum/topic/975-masla-total/page__st__450 Пусть субъективный,но это маслдо оставило положительные впечатления.Конечно купил,даже с запасом!

Мотулевцы молчат как партизанен,из всех обзвоненных и описАнных мною брендов,только Тотал пошёл на контакт,ни Шелл,ни Петролюб,никто!Из Тоталя менеджер сам позвонил и долго рассказывал,о масле и вообще,прятно потрандели.Мотуль больше не куплю.

По прулькам не знаю,может быть а вот на 21214Е-3,не затянутый хомут(забыл)сразу среагировал пляшущими холостыми.

А как мотор отреагировал?Подсос постороннего воздуха всётаки!

А авто-КПП,какие у Вас?Первый раз такую баночку вижу

Пока нету,но я добавил масла почти с новья,там не хватало 500 гр!И менять буду чаще,а так тоже есть одиночные случаи по этим коробкам на альмерах. Да фиг знает,может тоже не долито было?Вообще,кто вот из наших выше пробки заливали,грамм 200,вообще никаких проблем,и на 5-й не нужно тащить с 1500-2000 об,голодают подшипники.

QG-16 DE Спасибо,статейка зарублёвская с толку сбила,там прямо 75-90,микстура для шелестящих подшипников первичного!Буду оригинал 75-85 GL-4+ лить.

Это уклон в сторону гл-5,что не плохо для дифферениала,я сам озабочен поиском масла в коробку,и кстати,Вы не в курсе на Тииде и Альмере Классик,они одинаковые?