scorpii

там же, проверенные временем корейские кикс и зик на любой вкус и по ценам 500-700 руб/л 2 дня назад заказал пару 4л жестебанок kixx g1 api-sp gf-6a, сегодня забрал в пункте выдачи по 2400 за канистру считаю очень хорошей ценой за это масло кого не смущает полусинь zic x5 5w30 - там же менее 2000 руб/4л

"Вот и сказке конец..." Вчера поменял те самые фит-ы, которые ставил в 2018 г. Пробег на них порядка 100 тыс.км. Немного предыстории: в далеком 2018 открыл для себя этот бренд. Так как "родные" диски просились на замену, купил комплект этой псевдояпонской конторы. Первые 40 тыс.км и диски и колодки показали себя с наилучшей стороны, мне все понравилось. Вторая пара колодок на этих дисках была Ремса: нужно было менять антискрипные пластины, которые идут в комплекте с ремсой. Весной 2021 вернулся на колодки фит. Качество колодок уже сильно отличалось от того, что я покупал в 2018. Лето

не удивлюсь, если скоро будут выкладывать фото 200 л бочек

sky f1 работает через плей-листы ip-tv, пока работает... если кому надо, то вам сюда - iptv

упаковку вскрывать не буду, они там в консервационной смазке. сквозь пленку фото будет так себе, если есть желание сделаю снимок - не вопрос. добавил фото

именно так! Blue Print и их артикул По весу, качеству отливки, обработки, защитной антикоррозионной покраске диски и колодки вполне похожи на кашияму. Но это лишь предположение.

Тоже вчера забрали, привезли таки... Взял комплектами колодки и диски на свой ниссан и сузуки супруги. Все Blue Print, хотя изначально планировал немного иначе, ибо решать нужно было очень быстро, а поставщики постоянно отменяли заказы и меняли цены (Textar, ATE, TRW, Nisshimbo). В какой-то момент самым выгодным были предложения "оригинала", но это оказалось всего лишь на бумаге...

Сказать, что специально запасал и готовился? Скорее нет. Из чуть более 40 л масла, 2 канистры Profix были куплены накануне, и 2 канистры TCL после 24 февраля (по премиум скидке на озоне). Все остальное - в штатном порядке с учетом сезонных скидок различных сетей и т.п. p.s. Естественно, ко всему этому объему пришлось срочно закупать фильтры при чем разные (те, что успел отхватить по докризисным ценам) На, пока еще, 2 машины в семье ТО обеспечено расходниками на 2-2,5 года

Чувствую и на меня сейчас накинутся за нестандартный размер... В конце января на лиану покупал лето (не стал ждать прихода сезона и повышения цен) Выбирал между Nexen, BFGoodrich, Nokian (nordman) - практически все что у нас есть на рынке Калининградской области По итогу победила Корея: Nexen N'Blue HD Plus 185/60 R15 - июль 2021 г.в. Штатный размер у меня 195/55 R15. С короткоходной подвеской лианы, ну очень табуретисто... Посматривал на 195/60 R15, но там слишком большая разница в диаметре колеса получается (может цеплять в задней части арки), да и нераспростран

rosdot 6 advanced abs (dot4), trw dot4 esp, textar dot4 lv, ate dot4 sl.6

На алишке все еще работают промокоды: GOSHARE (20%) и GOSHARE30 (30%) При чем специально об этом в магазинах может быть не указано, проверяется по итогу в корзине. Себе лично для пополнения домашнего склада взял парочку Profix (по 1800) и парочку Autobacs (оранжевая канистра по 1700) - все масла свежие ilsac gf-6a, api-sp, 5w30 по 4л Для любителей Petro Canada - есть Supreme Synthetic с промокодом GOSHARE выйдет чуть более 1700 руб./4л; подобный вариант есть и на Idemitsu серии Zepro в металле. Как уже отмечалось выше, указанные промики работают в магазинах Мобил1, Новус и

месяц назад менял задние амортизаторы. выбрал бюджет - mobiland (типа Чехия) по качеству изготовления, упаковки и т.п. - все просто отлично. новые работают идеально - прям заметно изменилось поведение авто, все таки "родные" каябы за 200 тыс.км прилично "устали", до стуков дело не дошло, но самостоятельно назад не возвращались. этой же конторы чуть раньше брал стойки стаба - также все четко, без нареканий.

Почему не рассматривается вариант утечки в цилиндры? В масло при этом может вообще не попадать. Если система с расширительным бачком, то при подгазовках можно увидеть прорыв газов в систему. Проверяют при снятой крышке расширительного бачка, пузырение будет сразу видно. Если так оставить, то порвет шланги, радиатор и т.п. наиболее слабое место в системе. Выхлоп будет белого цвета. Хорошо, если пробита прокладка, хуже, если есть коррозия блока или головки. Что-то подобное я проходил в начале 2000-х на деу нексии, еще тогда чисто корейской сборки. Там вся машина - копия

По фото видно, что двигатель проходит водные процедуры, т.е. его подвергается мойке. Вода попадает в свечные колодцы, белый налет на шестиграннике свечей говорит о коррозии алюминия (ведь резьбовая часть свечи и уплотняющей шайбы из нержавеющей стали). Смазывать резьбу свечи перед установкой не рекомендуется производителем. Момент затяжки сильно изменится от этого, а он у нас всего 20 Нм. Если уж любите мыть двигатель, то продувайте свечные колодцы от воды, которая неизбежно туда попадет. У меня на такой же тииде первые свечи не менялись до 90 тыс.км, у многих и того больше

тут тема немного про другой бренд, но я отвечу: оба серии X7 sn, gf5. пропорция и вязкости такие же